人类将卫星等航天器送入太空已经有五十年的历史了。大多数卫星的探测器进入地球轨道后只能发挥几年的作用，有的甚至一进入
有人也许不屑一顾，甚至于暗自嘲笑：“纯粹是矫情，作秀！难道你真想住平房吗？”其实，这话看怎么说了。如果平房有楼房设施，当然还是愿意住平房，可惜咱不是没那个条件嘛。楼房比之老式平房，设施齐全，整洁安静，生活要方便滋润得多。只是不知为什么，有时想起住平房的情景，总还难免有着怀念。
那么，到底怀念平房的什么呢？说白了，怀念平房院落那种氛围，怀念平房邻里那种关系，无论什么时候，只要回想起来心就发痒，往昔日子就会重现眼前。
那些老邻居老街坊，别看已分别多年，他们的音容笑貌，依然时时闪出。
平房在全国民宅都有，惟有北京的平房可爱，原因大都因四合院，这种格局如同火盆，把人气拢得红红火火。门对着门户挨着户，好似并肩而立的兄弟，天生透着亲热劲儿。早晨开门道一声：“早啊，您！”下班回来说一声：“下班啦，您！”邻居之间无半点陌生，有的是亲热，以及犹如春风的情分，荡漾在人们的心中。老邻居老街坊相处几十年，彼此之间不仅是面熟，经过艰难岁月的磨砺，有的连脾气性情都清楚，说话做事也就从不隔心。有外人打听某某人，遇到邻居说起来，甭问开口准是：“他呀，那可是个好人，老邻居了，我太了解啦。”话就这么简单几句，透着人间的情缘，更有着无限的信任。
我至今还记着这样的情景：院里一条长长的晒衣绳，搭着多家的衣服被褥，响晴天突然变成风雨时，即使正在上班都不必担心，准有人给你收起来保管好。下班回来刚一进院，就会听到喊声：“他大兄弟，您的衣服在这儿哪，下雨我收进来了。”还有，大人有事匆忙出了门，孩子放学别怕没饭吃，到时有人争着抢着，接到自家的餐桌上，比在自己家还照顾得好。父母回来告诉一声，在哪家吃了喝了玩了，知道了也就完全心安，连句谢谢的话都不必说。谁让“远亲不如近邻”呢？假如谁家寄来汇款包裹，邮递员一声悠长的喊叫，恰好当事人忙家务未听见，或者有事外出未在家，准有人接话或者拿图章代领，这是邻居之间常有的事情。至于谁帮谁带点菜，谁求谁买点早点，谁陪谁看个病，谁代谁办点事，谁为谁接待客人，如同每天吃饭一样，平常得提都不需提。更不要说夏天院里纳凉，冬天炉旁聊天的自在，哪一样不是平房院落的氛围？就连院里孩子淘气，谁看见都得管管，管轻管重都成，就跟自家的娃娃一样。如此种种，透着多少温馨，散着多少欢乐，漫着多少和谐……
这样不分彼此的邻居，请问如今高楼里普遍吗？大概不普遍。这样亲如一家的关系，请问现在小区里很多吗？恐怕不很多。钢筋阻挡了交往的机会，水泥浇固了流动的情感，一家一户分隔开的小格子，如同挤在一起的孔孔蜂窝，每家人都似忙碌的蜜蜂，奔来维生的食物钻进去，独享属于自家的那份甜蜜。这就是楼房居民的生存状态，这就是仍在发展的城市民居。用牺牲人间美好情感，换来现代化生活方式，这究竟值不值得呢？不知道，说不清。只是从感觉上认为，倘若，拥有的仍然拥有，失去的寻找回来，似乎生活质量会更高。
就拿我来说吧。搬到这栋大楼快10年了。除了本单位同事有来往，其他邻居面熟却不知姓甚名谁，更甭说类似平房邻居的关系。有时因为什么事情必须得交涉，只能在对方半开的门缝交谈，连一声“您请进来坐”的话都很难听到啰。邻居间本该有的亲密尊敬，早成为回忆里的往事。原来家住团结湖小区，水电费轮流收，楼里事商量办，邻居间还有见面机会，自然而然也就认识了。认识了见面就得打招呼，似乎还不显得十分生分，多少总有些平房感觉。现在的事情全靠物业管，电梯有人开，信报有人送，连通知事情都贴告示，居民省心倒是省心了，人与人的情缘也就不再了。
真的，很怀念平房日子啊！由于怀念平房日子，有时我就瞎想：邻居相见不相识，这种既熟又生的情况，难道真的就无法改变吗？回想在平房院落的年月，新搬来的人家刚落脚，立刻就会有老住户过来，上赶着搭话：“有需要帮忙的事，您尽管言语，来不及做饭您说话，我加双筷子。”说的人实诚，听的人舒服。从此，就算接上茬搭上话，再也没有了陌生感，心与心开始真诚互动。倘若新住户有半大孩子，跟老住户孩子玩一会儿，得，这邻居的情缘哪，你就是想怎么着，八成都不会拉扯得开。
噢，平房日子再好再温馨再惬意，终归已是“昨夜星辰昨夜风”，只能让它在住过平房人的回味中，留下几许踪影几许温情。如果能够在高楼里，营造哪怕一点温馨氛围，记忆中平房的“春色三分”，不至于因为现代化生活，在感情上成为“二分尘土，一分流水”，这对于跟平房有情缘的人，我想就是最大的安慰啦。但愿：城乡喜见新建筑，大厦小楼浴春风；居民喜得安乐日，留下平房一片情。
1．作者在第三段说至今还“怀念平房院落那种氛围，怀念平房邻里那种关系”，文中描述了平房院落怎样的氛围和关系？
______________________________________________________
2．文章回忆了北京四合院的生活细节，这样写有什么作用？
_________________________________"
3．“如果能够在高楼里，营造哪怕一点温馨氛围，记忆中平房的‘春色三分’，不至于因为现代化生活，在感情上成为‘二分尘土，一分流水’， 这对于跟平房有情缘的人，我想就是最大的安慰啦。”你对这句话是怎样理解的？
______________________________________________________
4．文章第七段画线的语句是现代城市人生活的写照，应该怎样改变这种缺乏温情的生活状态？谈谈你的建议。
______________________________________________________轨道就宣布失效了。科学家将人类航天活动留下的火箭、卫星等飞行器残骸在空间形成的垃圾统称为太空碎片，即太空垃圾。20世纪80年代是世界各国卫星发射的高峰期，每年向太空发射的不同用途的卫星不下几百颗，而每一次发射都是一次制造太空垃圾的过程。欧洲宇航局的太空专家称，人类从地面利用雷达和望远镜观测的太空碎片数量大概是13000多个。其中，地球轨道上至少漂浮着400余个火箭以及卫星的残骸，它们目前大多正高速绕地球运行。
太空碎片的平均运行速度是10公里/秒，其破坏力与速度的平方成正比。这样的破坏力是航天器所无法抵御的。太空碎片的增多会对航天器构成巨大威胁，一旦受到碎片的撞击，航天器就会解体；而解体之后的航天器就变成了更多的碎片，会危害其他的航天器。据统计，到目前为止，地球轨道上已经发生过大约200次这样的爆炸了，而每一次爆炸的后果就是制造更多的太空垃圾，更多的太空“杀手”。
近日，国际航天安全促进协会在意大利罗马召开航天安全专题研讨会，专门研讨太空交通管制问题。建立航天安全促进系统则是目前实现太空交通管制的重要途径。美国安全世界基金会技术顾问布莱恩·维登：“到目前为止航天安全还仅仅是军事领域的话题。促进航天安全对于太空的军事应用极端重要，但实际上民用太空领域也特别需要航天安全。航天安全促进系统需要一个国际环境，与航空领域的国际协作是同样的道理，但现在还是很少有公司或国家在这一领域投入相应的资源。”
为了促进这一系统的形成，从科研机构到跨国公司，再到卫星观测站等各方参与者，已经收集了大量的必要数据。目前最大的困难就是如何融合这些类型各异的资源使之形成一致的可用资源，同时还要兼顾到各种不同资源的版权和商业机密。一些具体负责地球通信卫星运行的商业公司也已经意识到了航天安全的重要性，并开始有所行动。美国防务信息研究中心主任、空间安全专家特丽莎？赫金斯认为，民用航天安全体系可以向各方（国）提供安全数据，而且完全与政治利益无关，从而保证太空利用的透明度、缓解太空中的紧张关系。赫金斯说：“首先就是要求全球各卫星通信公司以及公司与政府之间能够建立航天安全数据共享机制，这是最关键的第一步。
现在制定合理的太空交通规则还只是处于初步的专家呼吁阶段，究竟太空交通管制会在什么时候能够成为国际上的公约法律，成为世界各航天大国共同遵守的法规呢？专家认为这将是一个漫长的过程。
1．下列各项中，对“太空交通现状”的理解，准确的一项是高法应死 "