备战2023-2024学年八年级物理上学期期末真题分类汇编
专题05 物体的运动
姓名：_________ 班级：_________ 学号：_________
经典基础题
【题型1长度单位及换算】
1．下列单位换算中正确的是（ ）
A．3．6km=3．6km×1000m=3600m B．3．6km=3．6km×1000=3600m
C．3．6km=3．6×1000m=3600m D．3．6km=3．6×1000=3600m
2．下列长度的单位换算正确的是（ ）
A．7．8nm＝7．8×10 3＝7．8×10﹣3μm
B．7．8cm＝7．8cm÷100＝0．078m
C．7．8cm＝7．8cm×10＝78mm
D．7．8cm＝7．8×10mm＝78mm
【题型2 长度的测量】
3．小刚五次测量课本的宽度，记录结果；17．29cm、17．51cm、17．32cm、17．30cm、17．31cm，则课本宽度为（ ）
A．17．33cm B．17．30cm C．17．305cm D．17．31cm
4．如图所示，用刻度尺和三角板测量一个圆柱体直径，其中测量方法最佳的是（ ）
A．B．C．D．
5．某同学用一把刻度尺测量某一工件的宽度，在同一位置先后进行了5次测量，结果如下：2．34cm，2．36cm，2．83cm，2．35cm，2．37cm。则该工件的宽度应记为（ ）
A．2．355cm B．2．36cm C．2．35cm D．2．45cm
6．小明用同一把刻度尺对同一物体的长度进行了4次测量，结果分别为12．84cm、12．86cm、12．85cm、12．35cm。则该物体的长度应记为（ ）
A．12．85cm B．12．9cm
C．12．725cm D．12．73cm
7．如图是测量细铜丝直径的情景，下列说法正确的是（ ）
A．从图中可以看出缠绕不够紧密，会导致测量值偏大
B．缠绕足够紧密时，可以消除误差
C．测量起点不是0刻度线，这种测量方法是错误的
D．该实验采用了以直代曲法
【题型3 时间单位及换算】
8．小明利用停表测量自己脉搏跳动45次所用的时间如图所示，停表读数__________s；由此可以推算出小明的脉搏一分钟大约跳__________次。
9．如图所示，甲铅笔长_____cm；乙秒表的读数为_____s；丙表读数为_____km/h。
10．2014年6月12日，我市新城市公交客车陆续上线试运营。如图所示，车头标志灯异常醒目。据了解，新公交车长度约10．5_____（填长度单位），净质量12吨，限制最高行驶速度为60_____（填速度单位），当遇到高峰运行时，约每15_____（填时间单位）一个班次。
【题型4 停表的使用和读数】
11．任真同学的身高是1．76_____；用秒表测量时间如下图，时间为_____s。A物体的长度为_____cm；温度计的示数为_____℃。
12．（1）如图是用温度计分别测得的冰和水的温度，那么冰的温度是__________℃，水的温度是__________℃；
（2）如图是用刻度尺测物体的长度，则所测物体的长度是________。如图所示秒表的读数为______s。
13．如甲图所示，用刻度尺测量物体的长度，读数时视线正确的是_________（A/B），测出该物体的长度是_________cm，图乙中秒表的读数为_________s。
【题型5 速度单位及换算】
14．我国是掌握空中加油技术的少数国家之一，以加油机为参照物，战斗机是_________（运动/静止）的；它们在3s内飞行了900m，则飞机的速度为_________km/h；物体是运动还是静止，取决于选取的参照物，这就是运动的_________性。
15．古人说“游云西行而谓月之东驰”。认为云朵向西运动是以_________为参照物的；认为月亮向东运动是以_________为参照物的。通常我们默认_________为参照物。
16．小明骑自行车2min行驶600m，他的平均速度为_________m/s，马拉松全程约42．195km，世界纪录为2h01min09s，20_________（填单位），若二者在公路上以各自的平均速度同时向西运动，以小明为参照物，运动员向_________（选填“东”或“西”）运动。
【题型6 计算物体运动的速度】
17．如图所示是我国发射的“嫦娥3号”和“玉兔车”，玉兔车上的电池帆板接收太阳光发电，这说明光具有_________；登月玉兔车以200m/h速度匀速行走20m要_________h。
18．甲、乙两个做匀速直线运动的物体，它们的速度之比为5∶3，通过路程之比3∶5，则甲、乙所用的时间之比为_________；如果乙物体的速度为15m/s，那么，甲物体的速度为_________km/h。
19．汽车司机从发现情况到采取制动开始减速所需要的时间叫反应时间，此时间段内汽车以原速行驶，行驶的距离被称为反应距离（如图）。经测定，某司机正常反应时间是0．5s，该司机驾车以20m/s的速度在某段水平路面上匀速行驶，从发现情况到汽车停止，行驶距离30m，则经过_________m距离后汽车才开始减速；若该司机饮酒后，仍以20m/s的速度在该水平路面上匀速行驶，在发现情况到汽车停止，行驶距离变为40m，此时司机反应时间是_________s。由此可知，司机在饮酒后，刹车反应会_________。（选填“变快”、“变慢”或“不变”）因此，杜绝酒后驾车。
20．甲、乙两地相距60km，一辆汽车从甲地驶往乙地的整个过程中，已知前一半路程内的平均速度是30km/h，后一半路程的平均速度是60km/h，则汽车在全程内的平均速度是_________km/h。
【题型7 测量物体平均速度】
21．如图是苹果下落过程中拍摄的频闪照片，相机每隔0．1s曝光一次，红苹果显示红色是因为苹果只能反射_________；运动照片上A与B的间距，所对应的苹果的实际运动路程为48cm，则苹果在这段路程上的平均速度是_________m/s。
22．图1是小红和小华在做“比较纸锥下落快慢”的实验场景，纸锥没有从同一高度下落，她俩分别用米尺测得甲、乙纸锥下落的高度为s1、s2，下落的时间为t1、t2。如果用相同时间比路程的方法比较纸锥下落的快慢，则应比较_________和_________的大小，值大的纸锥下落的快，若用相同路程比时间，则应比较_________和_________，值小的纸锥下落的快。图2是她俩用米尺测量纸锥下落速度的过程照片，她们设计了如下表格进行数据处理，请你指出她们的三个错误之处：_____、_____、_____。
纸锥下落高度h 下落时间t 平均速度v
1
23．如图为一小球从A点沿直线运动到F点的频闪照片，若频闪照相机每隔0．2s闪拍一次，分析照片可知：小球从A点到F点做的是_________运动（选填“匀速直线”或“变速直线”）；小球从B点到F点运动的路程是_________cm，平均速度是_________m/s。
24．在一次综合实践活动中，小明要测量纸锥下落的速度。他用每隔相等时间拍照一次的相机（相机说明书上的相关描述如下：“每秒拍照1次，像成在同一底片上”），拍下如图所示的照片，请回答：
（1）纸锥运动的时间tAB_________tBC（选填“＜”、“＝”、“＞”）；
（2）从A到D纸锥下落的速度变化情况是_________，判断的依据是_________；
（3）右侧为纸锥从E到F过程放大图，EF段纸锥运动的路程是________cm，EF段纸锥下落的速度是_________m/s。
【题型8 匀速直线运动】
25．一辆汽车沿斜坡往下做直线运动，第一个4s内前进8m，第二个4s内前进8m，第三个4s内……都前进了8m，这辆汽车所做的是（ ）
A．匀速直线运动 B．变速直线运动
C．先做匀速运动后做变速运动 D．条件不足，无法判断
26．下列物体的运动可近似看做匀速直线运动的是（ ）
A．正在进站的火车
B．在草地上自由滚动的足球
C．站在正在上行的自动扶梯上的顾客
D．绕地球匀速转动的“北斗”卫星
27．如图所示，甲、乙两球在相同的时间间隔内，分别在不同轨道上向右运动的频闪照片。
（1）由图甲情境可以得出，该球做直线运动；
（2）球乙做变速运动，判断的依据是。
28．（1）将A、B两小球从同一高度同时释放，图甲是在它们运动的过程中，每隔相等时间曝光一次所得到的照片，频闪灯的闪光频率为40赫兹。则图甲中_________（选填“A”或“B”，下同）小球的平均速度大，可以用图乙中s-t图像描述_________小球的运动；
（2）小芳同学骑着自行车沿直线行驶，如图丙所示，这是自行车行驶150m的v-t图像，则自行车行驶150m的平均速度为_________m/s；在第5s至第10s内，自行车做_________（选填“匀速”、“加速”或“减速”）直线运动。
【题型9 变速直线运动】
29．如图是物块从A处沿直线水平运动到E处的频闪照片，若频闪照相机每隔0．2s闪拍一次，分析照片可知：物块做_________（匀速/变速）直线运动，物块从C处到E处共运动了_________cm的路程，此过程的平均速度为_________m/s。
30．如图甲所示，A长度为_________cm；如图乙所示，温度计的读数方法正确的是_________（选填“A”“B”或“C”）；观察图丙可知，汽车做_________直线运动（选填“匀速”或“变速”）。
31．如图所示，在研究小球沿斜面滚下的运动规律时：
（1）小球从A点开始沿斜面滚下，记下小球每隔0．1s的位置，用刻度尺测量AF之间距离为________cm；
（2）可以看出小球运动越来越快，这里采用的比较方法是( )
A．相同时间比路程 B．相同路程比时间
（3）小球从A到F过程中的平均速度为_________m/s；
（4）下列运动图像中符合小球运动规律的是( )
A． B．C． D．
【题型10 参照物】
32．2023年5月30日9时31分，神舟十六号载人飞船与在轨的“天和”号核心舱实现自主交会对接，如图所示。下列说法正确的是（ ）
A．火箭升空过程中，以火箭为参照物，地面是静止的
B．火箭升空过程中，以火箭为参照物，宇航员是运动的
C．对接成功后，以核心舱为参照物，神舟十六号飞船是静止的
D．对接成功后，以地球为参照物，神舟十六号飞船做匀速直线运动
33．小明和小华在玄武湖公园里划船游玩，以船为参照物，小明是静止的。以下表述能说明“运动的相对性”的是（ ）
A．以船上的小明为参照物，船是静止的
B．以水边的小树为参照物，船是运动的
C．以船上的小华为参照物，小明是静止的
D．以飞过的小鸟为参照物，小明是运动的
34．小华坐在一列火车上，透过车窗看到另一列车情况如图所示。小华乘坐的列车_________停在轨道上；另一列车_________停在轨道上；两列车速度大小方向_________均相同（均选填“可能”或“不可能”）。
35．水釜城湖边道路上的灯光亮时，湖水上方实景与湖中“倒影”交相辉映，形成一幅绚丽多彩的图案。已知某处水深为3m，该处湖边一路灯距水面6m，则该灯的“倒影”距水面_________m；若湖水再上涨0．2m，则该路灯与其对应“倒影”相距_________m；一只小鸟以3m/s的速度平行于水面飞行，水中的“倒影”相对于小鸟是_________（选填“静止的”、“运动的”）。
【题型11 机械运动的相对性】
36．放学回家，小华发现公交车在快车道上快速行驶，小华在非机动车道上与公交车同方向行走，以公交车为参照物，小华（ ）
A．向同方向运动 B．静止不动
C．向相反方向运动 D．上述情况都有可能
37．观察图中的烟和小旗，关于甲（左车）乙（右车）两车的相对于地面上房子的运动情况，下列说法中正确的是（ ）
A．甲、乙两车一定向左运动
B．甲、乙两车一定向右运动
C．甲车可能静止，乙车一定向左运动
D．甲车可能运动，乙车可能向右运动
38．两辆汽车A、B在平直路面上运动时的s-t图像如图甲所示，初始时运动方向如图乙所示，下列说法中错误的是（ ）
A．在0~t1时间内，两车速度vA>vB
B．在30~40s内，两车速度vA>vB
C．在t2~t3时间内，以A车为参照物，B车向东运动
D．在t2~t3时间内，以地面为参照物，A车向西运动
优选提升题
39．如图所示，某校八年级同学正在举行升旗仪式。由图及日常生活经验，可以推断，该校旗杆的高度约为（ ）
A．4m B．7m C．10m D．12m
40．下列方法中最能减小误差的是（ ）
A．仔细地测量1枚硬币的厚度
B．多次测量1枚硬币的厚度，再求平均值
C．分别测量10枚相同硬币的厚度，再求平均值
D．测量10枚相同硬币重叠起来的总厚度，再除以10，求出1枚硬币的厚度
41．小明有几种长度测量方法：
①测量细铜丝的直径：先将细铜丝在铅笔上紧密排绕30圈，测出总长度，然后算出细铜丝的直径；
②测1张纸的厚度：用刻度尺测出100张纸的厚度，然后算出1张纸的厚度；
③测量一段曲线的长度：用圆规取一定长度如1cm，然后用圆规逐段去测量曲线，最后得出曲线的总长度。
其中所用测量方法相同的是（ ）
A．①② B．②③ C．①③ D．①②③
42．如图所示是同学们测量硬币直径的几种做法，其中最合理的是（ ）
A．B．C． D．
43．）要测量 1 元硬币的厚度，为尽可能减小实验误差，下列方案中最合理的是（ ）
A．用毫米刻度尺仔细地测量1枚1元硬币的厚度
B．用毫米刻度尺测量10枚相同1元硬币叠加起来的总厚度，再除以10
C．用毫米刻度尺多次测量1枚1元硬币的厚度，然后求平均值
D．用毫米刻度尺分别测量10枚相同硬币中每一枚的厚度，然后求它们的平均值
44．甲、乙两人进行100m赛跑，结果甲比乙超前10m到达终点。如果让甲从原起跑线往后退10米起跑，乙仍从原起跑线起跑，两人都保持原来的速度重新比赛，则比赛结果是（ ）
A．同时到 B．甲先到 C．乙先到 D．不能确定
45．甲、乙两辆玩具小车在同一时刻从起点沿同一方向出发，运动了后到达终点，它们运动的图像如图所示。由图像可知（ ）
A．甲车做匀速直线运动，乙车做变速直线运动
B．甲车的速度为，乙车的速度为
C．乙车比甲车早到达终点
D．经过，甲、乙两车相距
46．小利和小松两人同时从同一起跑线向东出发进行竞走比赛，若他们的运动可视为匀速直线运动，记录下他们通过的路程s和运动的时间t，并画出了如图所示的s－t图像。由图像可知（ ）
A．小利的速度大小为3m/s
B．小利和小松的速度大小之比为3∶1
C．若以小松为参照物，小利向东运动
D．在时，小利在小松后面12m处
47．某学习小组对一辆在平直路面上做直线运动的小车进行观测研究，他们记录了小车在某段时间内通过的路程与所用的时间，并根据记录的数据绘制了路程与时间的关系图像，根据图像下列判断不正确的是（ ）
A．0~2s内，小车的平均速度是1m/s
B．0~5s内，小车的平均速度是0．4m/s
C．2~5s内，小车做匀速直线运动
D．5~7s内，小车运动了4m
48．沿同一条直线向东运动的物体A、B，其运动相对同一参考点O的距离s随时间t变化的图像如图，以下说法正确的是（ ）
①从第3s开始，两物体都在做匀速直线运动
②t=4s时，A的速度小于B的速度
③t=5s时，A、B两物体相遇
④t=5s时，A、B两物体的速度相等
A．只有①④正确 B．只有③④正确
C．只有②③正确 D．只有①③正确
49．如图是甲、乙两车在同一平直公路上行驶的s﹣t图像，下列说法正确的是（ ）
A．甲、乙两车都做变速直线运动
B．甲、乙两车速度之比为2：3
C．若它们相对地面均向东行驶，以甲车为参照物，乙车向西行驶
D．甲车2小时行驶的路程，乙车需行驶1．5小时
50．如图是甲、乙两物体在同一直线上运动的s–t图像，从0时刻计时开始，则关于它们运动情况，下列描述正确的是（ ）
A．出发前，乙在甲的前面，甲运动15s追上乙
B．甲、乙在运动后都做匀速直线运动，且v甲>v乙
C．甲、乙同时出发，甲运动8s追上乙
D．乙比甲先出发7s，第15s末，甲、乙的速度相等
51．小明取长50cm的细玻璃管探究“气泡的运动规律”。在几乎注满水的管中留一小气泡，将玻璃管反转后，记录气泡的运动情况，下列说法正确的是（ ）
A．以塞子为参照物，气泡是静止的
B．将玻璃管翻转后须立刻计时
C．为便于测量，可通过调节气泡大小使气泡运动得慢些
D．为方便实验，只需要测两段的运动时间即可得出气泡的运动规律
52．“月亮在云朵中穿行”所选择的参照物是（ ）
A．月亮 B．行人 C．云朵 D．地球
二、填空题
53．小刚同学测橡皮的宽度，记录5次测量结果，分别是：①2．51cm，②2．51cm，③2．41cm，④25．2mm，⑤2．53cm。小刚用的刻度尺的分度值为，其中错误数据的序号是，根据以上记录，被测橡皮的宽度是cm。
54．（1）图中刻度尺的分度值是cm，两种读数方法中正确的是（选填“a”或“b”），该物体的长度是cm；
（2）用刻度尺测物理课本的宽度需要多次测量。若用毫米刻度尺测量了三次，读数分别为18．50cm、18．49cm、18．53cm，则物理课本的宽度为cm。
55．仪器的使用和读数。
图甲是使用温度计情形，操作的错误是。图乙是改正错误后温度计的示数，为℃。图丙中木块长度为cm。图丁中机械秒表示数为s。
56．下表为测量一张纸的厚度时所设计的数据记录表格，请将a、b两处的内容补充完整，a；b；最后一列取平均值的目的是：。某同学测量了三次，求得一张纸的厚度分别为：0．085mm、0．088mm和0．087mm，则课本中一张纸的厚度可记录为mm。
实验序号 a b 一张纸的厚度/mm 平均值/mm
1
2
3
57．某同学想测量一卷筒纸的长度，考虑到纸筒上绕的纸很长，不可能将纸全部拉直了再测量，他从纸筒标签上了解到:拉开后的纸厚度为 d。然后测出卷筒纸的内半径 r、外半径R 即可求得一卷筒纸的长度，则此卷筒纸的长度为。
58．在“练习使用刻度尺”活动中，小明用分度值为1mm的刻度尺测量物理课本的宽度，操作正确，如图所示，则物理课本的宽度为cm。小明又使用相同的方法测量了3次物理课本不同位置的宽度，记录的结果为18．50cm、18．67cm、18．51cm，课本的宽度应记为cm。
59．如图所示，用刻度尺测量木块的长度是cm。为了减少测量的误差，可以采用的方法。PM2．5是漂浮于空气中，直径小于或等于2．5μm，即m的颗粒物。
60．照相机每隔相等的时间曝光一次，利用这种方法记录的竖直向上抛出的苹果的运动情况如图所示。从图中可以看出，苹果在上升过程中做（选填“变速”或“匀速”）直线运动，苹果在、位置间的平均速度（选填“大于”、“小于”或“等于”）在、位置间的平均速度。
61．甲、乙两物体从同一地点同时向相同方向做直线运动，其s—t图像如图所示，由图像可知：甲物体10s到15s处于状态；0到10s内甲乙都做运动，甲的速度（选填“>”、“=”或“<”）乙的速度。
62．小红用频闪照相机探究纸锥竖直下落的运动情况，照相机每隔0．2s曝光一次。她拍下的照片如图1所示，可以看出纸锥从位置甲运动到位置乙的过程中在做（选填“匀速”或“变速”）直线运动，其理由是。在图中，能正确反映该纸锥从位置甲下落到位置丙的过程中速度随时间变化的关系图像的是（选填选项字母）。
A．B．C．D．
三、实验题
63．如图所示是“测量小车沿斜面下滑的平均速度”的实验．
（1）该实验原理是；
（2）除了图中的器材以外，还应该有的测量器材是；
（3）实验中，应使斜面保持（较大/较小）的坡度，以减小测量（时间/路程）的误差；图中AB的距离为cm；
（4）小车经过AC中点时速度为v1，经过AB中点时速度为v2，则v1（>/（5）当小车通过了B点才停止计时，测得AB段的平均速度将会偏（大/小）；
（6）图中能够准确反映小车从斜面顶端下滑到斜面底端运动情况的是。
64．在课外实践活动中，某兴趣小组探究纸锥竖直下落的运动速度，如下图；
（1）要测定纸锥下落的速度，需要用的测量工具有刻度尺和；
（2）在测量过程中，发现较难测出，于是我们可采用增加测量次数或换用锥角较（选填“大”或“小”）的纸锥进行测量。
65．放学回家路上，小明发现骑自行车下坡滑行时会越来越快。为了研究物体从斜面上滑下时的速度大小变化的规律，他用小车、带刻度的斜面、挡板等器材进行了实验。
（1）实验中，除了如图所示的器材以外，小明还需要的测量器材是；
测量的物理量 AB段 BC段
路程s/cm 40．0 40．0
时间t/s 3．2 1．6
速度v/（m s﹣1） vAB vBC
（2）小红建议实验时斜面倾角要适当减小，这样做可以使小车在斜面上运动得一些；
（3）小明正确采纳同学们的合理建议后，进行实验并将实验数据填入表格，则表中vBC为m/s；若小车从A点运动2．4s到达D点（图中未画出），则DC段的平均速度vDC（填“＞”、“＝”或“＜”）vBC；某同学用vAC＝计算AC的平均速度vAC，这种计算方法是否正确？；
（4）为了使图像能够反映小车在整个过程中的运动情况，请选择乙图中正确的图像并在括号内填写物理量的符号；
（5）若小车过了A点小明才开始计时，则测得小车在AC段的平均速度将偏。
66．实验小组探究纸锥和汽车的运动。
（1）在“比较纸锥下落快慢”的实验中，将两个锥角不等的纸锥按甲图中位置由静止释放，通过比较下落至地面的来比较纸锥下落的快慢；
（2）在“探究汽车行驶快慢”的活动中，先用皮尺测量了汽车的实际长度是3．9m，再用频闪照相机拍摄得到汽车直线行驶过程中的一组照片（如图乙所示），已知频闪照相机每隔0．4s曝光一次，根据照片判断汽车在OC段过程中，速度的变化情况是，汽车运动到B点的速度为m/s。
67．某班同学在学习速度时，进行了“比较纸锥下落的快慢”和“测量纸锥下落的速度”两个活动：
（1）如图甲所示，把两个等大的圆纸片，裁去大小不等的扇形，做成两个锥角不等的纸锥；为了比较纸锥下落的快慢，将两个锥角不同的纸锥从同一高度同时释放时，应该选择（乙/丙）所示位置开始释放；若纸锥从同一高度同时由静止释放，可通过比较下落至地面的来比较纸锥下落的快慢；还可以比较同一时刻纸锥下落的来比较下落的快慢；
（2）在“测量纸锥下落的速度”活动中，为了减小测量误差，是选择大纸锥还是小纸锥，有如下说法，其中正确的是；
A．选择大纸锥，因为它下落时间较长容易测量
B．选择小纸锥，因为它下落路径基本是直线
C．如果下落高度较大选用小纸锥，如果下落高度较小选择大纸锥
D．随便选择哪个纸锥对实验都没有什么影响
（3）小华这一小组讨论中，提出了两种测量速度的方案：
方案一：先选定一段时间，测量纸锥在这段时间内下落的距离；
方案二：先选定一段距离，测量纸锥通过这段距离所用的时间；
为了方便测量，你认为小华选用方案（一/二）比较合理；
（4）小明所在的小组制作了一个直径为10．0cm纸锥进行实验，用频闪照相机拍摄到如图丁所示的照片，已知照相机每隔0．3s曝光一次；根据照片可以判断纸锥在OA段下落时的运动情况是，经测量纸锥在AB间的速度为1．06m/s，它所表示的物理意义是。
68．如图是小明“研究气泡的运动规律”实验装置。
（1）实验过程中所用的测量工具是：和秒表；
（2）要正确判断气泡是否做匀速直线运动，需要对气泡运动时的相关物理量进行测量，为便于测量，应使气泡在管内运动得较（选填“快”或“慢”）；
（3）实验中，小明设计的操作方案是：等气泡运动一段路程到达0点后开始计时，并在玻璃管上以0点为起点每隔10cm处做一刻度标记，用秒表测出气泡从0点运动到每一个刻线标记处所用的时间（如图），如表为小明同学在实验中测得的数据：
从0点开始的路程s/cm 0 10 20 30 40
从0点开始计时的时间t/s 0 1 2 3 4
小明在标注刻度时并没有从玻璃管的一端（即小气泡的初始位置）开始标注，他这样做的原因是；
（4）小明改变玻璃管与竖直方向的夹角θ进行实验，测量并计算出玻璃管在不同倾斜角下气泡运动的平均速度，数据记录如表所示。观察数据可知：随θ角的减小气泡运动速度是。
与竖直方向的夹角θ度 85 75 65 55 45 35 25 15 5 0
平均速度v/（cm/s） 0．93 1．50 1．96 2．40 2．59 2．54 2．40 2．07 1．54 1．20
69．在“研究水玻璃管中气泡的运动规律”实验中：
（1）设计实验：在此实验中，我们是要研究（玻璃管/水柱/气泡）的运动情况。实验小组的同学在讨论“如何测量气泡从O点运动到10cm、20cm、30cm和40cm处所用的时间”，甲同学的方案是“将玻璃管翻转竖直放置后立即计时”，乙同学的方案是“将玻璃管翻转竖直放置后，等气泡运动上升一定距离开始计时”，你认为（甲/乙）同学的方案正确；
（2）按照正确的方案，测得的数据如表，负责记录的同学漏记一次的时间，你认为这个数据可能是；
从O点开始的路程s/cm 0 10 20 30 40
从O点开始计时的时间t/s 0 5 10 20
（3）为了判断气泡是否做匀速直线运动，需要测量气泡运动的路程和时间，为便于测量，应使气泡在管内运动得较（快/慢）；
（4）以路程s为纵坐标、时间t为横坐标，在图中画出气泡运动的s﹣t图象；
71．如图所示是小明研究“充水玻璃管中气泡的运动规律”的实验装置。
实验过程：取长约70cm、内径 10mm的均匀玻璃管，管内注满水，留一个小气泡，倒转玻璃管保持竖直，观察气泡在管内的运动情况
从 0 点开始计时的时间/s 0 1 2 3 4 5
从 0 点开始的路程/cm 0 10 20 30 40 50
丙
（1）本实验的主要测量器材是：秒表、；
（2）气泡上升过程中，若以气泡为参照物，玻璃管的塞子是（运动/静止）的；
（3）请你根据表丙中的数据在图乙中画出路程与时间图像；
（4）为了判断气泡是否做匀速直线运动，需要测量气泡运动的路程和时间，为便于时间的测量，使气泡在管内运动得较（快/慢）；
（5）由实验数据和图像可知，气泡做的（是/不是）匀速直线运动。
72．如图甲所示，是小明“研究充水玻璃管中气泡的运动规律”实验装置。
（1）实验小组的同学在讨论实验方案时，提出了以下方案：
方案一：测量气泡从O点运动到20cm、40cm、60cm和80cm处所用的时间；
方案二：测量气泡从计时开始1s、2s、3s和4s所通过的距离为便于操作，应选方案；
（2）为了判断气泡是否做匀速直线运动，需要测量气泡运动的路程和时间，为便于测量，应使气泡在管内运动的较（选填“快”或“慢”），实验中，在如图玻璃管上应选择线（选填“甲”或“乙”）作为起点O更合理；
（3）小明在记录气泡上升一段路程后的实验数据如表所示：
从O点开始的距离s/cm 0 10 20 30 40
从O点开始计时的时间t/s 0 1．24 2．51 3．75 5．02
分析数据可知：气泡上升一段路程后，运动的路程和时间近似成比；
（4）小明进一步研究“直线运动的规律”，他让可调速电动玩具车沿某一平直跑道运动，如图乙所示，该车在0到第2s末内通过的路程为20cm，在第2s末到第5s末通过的路程为30cm，在第5s末到第9s末通过的路程为40cm。则关于该车在0～9s内的运动过程图像描述一定错误的是。
A、 B、C、 D、
73．物理兴趣小组想探究纸锥下落快慢与锥角以及扇形半径的关系。他们用普通复印纸裁出3个不同规格的扇形纸片，制成了如图甲所示的3个纸锥。
实验中，纸锥每次从相同高度由静止释放，用多次测量每个纸锥下落的时间，取平均值后记录在表格中。
纸锥 编号 下落高度 h/m 扇形纸片 半径r/cm 剪掉的扇形 圆心角θ/° 纸锥锥角 α/° 下落时间 t/s
1 1．9 10 90 81．9 2．18
2 1．9 10 135 71．1 1．84
3 1．9 5 90 81．9 2．18
（1）完成此实验主要的测量器材是：刻度尺和；
（2）图乙给出纸锥开始下落时的两种摆放方式，你认为正确的是（选填“A”或“B”）；
（3）分析表中数据，根据实验探究目的，你得出的结论是；
（4）小明随后用同种纸张制成了质量相等的两个纸锥如图丙，其中4号纸锥的锥角比5号纸锥的锥角大，如果从相同的高度同时由静止释放两个纸锥，以下正确的是（选填序号）；
A．4号纸锥先到地面
B．5号纸锥先到地
C．两个纸锥同时到达地面
（5）同学们在实验中，用闪光照相机探究了4号纸锥竖直下落的运动情况，照相机每隔0．2s曝光一次（即每隔0．2s就成一次像），得到的照片如下图所示：
①如图像中，能反映出该纸锥下落运动情况的是；（选填图中的选项字母）
②若纸锥之间实际距离是照片上距离的10倍，则纸锥在下落过程中AB阶段的速度为m/s。
74．在做“研究气泡的运动规律”实验时，小明取长50cm的细玻璃管注满水，管中留5mm高的气泡，将玻璃管反转后，观察气泡的运动情况，如图所示。
表一
从0点开始的距离s/cm 0 10 20 30 40
5mm高的气泡从0点开始的时间t/s 0 4．9 9．8 14．8 19．6
（1）小明小组将实验所测得的数据记录在表一中，请你从实验数据中选择合适的方法对数据进行分析处理，通过分析你认为气泡近似做运动，你判断的依据；
（2）根据实验过程和数据分析，下列说法中正确的是。
A．实验中小气泡从0点开始运动到40标记处的平均速度约为2m/s
B．为了充分利用玻璃管，实验中气泡应该从底端开始运动时计时
C．为了更准确的了解气泡运动的情况，在处理数据中间隔区间应选择更大一些
D．为减小测量误差，实验中尽量选用较长的玻璃管，均分的距离稍大一些
（3）小明小组换用粗玻璃管又做了2组实验，数据记录如表二所示。观察数据可知：（选填“长”或“短”）气泡运动的较快。
表二：
从0点开始的距离s/cm 0 20 40 60 80
1cm高的气泡从0点开始的时间t/s 0 3．6 7．1 10．8 14．4
2cm高的气泡从0点开始的时间t/s 0 3．4 6．8 10．2 13．6
（4）小明还改变玻璃管与竖直方向的夹角θ进行实验，测量并计算出玻璃管在不同倾斜角下气泡运动的平均速度，数据记录如表三所示。观察数据可知：随θ角的减小气泡运动速度是
表三：
与竖直方向的夹角θ/度 85 75 65 55 45 35 25 15 5 0
平均速度v/（cm/s） 0．93 1．50 1．96 2．40 2．59 2．54 2．40 2．07 1．54 1．20
（5）由于气泡上升较快，会造成时间测量难度较大，为了解决这一困难，根据小明的实验数据，请你提出一点建议：。
四、计算题
75．下表为句容西站开往北京的G56次高铁列车运行时刻表，根据列车运行时刻表回答下列问题：
站名 句容西站 南京南 徐州东 济南 北京南
到站时刻 14：19 15：50 17：10 18：53
发车时刻 14：09 14：27 15：52 17：15
里程/km 0 24 434 a 1079．2
（1）列车由句容西站到南京南的平均速度为多少km/h？
（2）若列车由徐州东开往济南段的平均速度为240km/h，列式计算出表格中a处的里程数；
（3）若列车以216km/h的速度通过长为3200m的隧道时，测得列车完全通过隧道所需的时间为60s。求：①列车的长度L；②列车全部在隧道里的时间t。
76．一列车匀速通过全长7200m的某大桥，车上的小明测得从他自己上桥到下桥的时间为180s，而列车全部通过大桥的时间为185s。求：
（1）列车过桥的速度；
（2）该列车的总长度；
（3）列车全部在桥上运动时间。
77．从市区到白塔埠机场的路程为48000m，一辆汽车以5m/s的速度匀速行驶了前一半路程后，又以20 m/s的速度匀速行驶完后一半路程。求：
（1）这辆汽车从市区到白塔埠机场的平均速度
（2）这辆汽车从市区到白塔埠机场所用的时间是多少
78．如图是某校八（1）班列队去做核酸的场景，学生在班级门口以一列纵队出发到“大白”处。该班共有50名学生，队列长20m，班级门口到“大白”的距离为400m。则：
（1）若队列以1．6m/s的平均速度前行，则第一个同学到达“大白”跟前需要多少时间？
（2）为预防拿下口罩检测时相互传染，学生在“大白”面前排队需要每个同学间相距1m，此时队列的长度为多少？（不计学生身材厚度）
（3）若第（2）问中前一个同学检测完到下一个同学走到“大白”跟前平均耗时16s，则最后一名同学从“大白”开始检测到他走到“大白”跟前的平均速度是多少？
79．假期小明爸爸自驾带着一家人回仪征老家，上午10:00，他们到达某个路口，小明注意到路口有两个道路指示牌，如图，（图1表示该路段汽车行驶速度不能超过90km/h），请你回答下面问题：
（1）90km/h合多少m/s？该路口距仪征还有多远？
（2）他们一家从该路口到仪征至少用多少时间？
（3）他们到达仪征的实际时间为10:53，小明爸爸的实际车速是多少？
80．暑假期间红色之旅，小明乘坐G1200次列车从上海去徐州参观淮海战役纪念馆，G1200次列车的时刻表信息如表格所示；
站序 站名 到达时间（时∶分） 停车时长（分钟） 发车时间（时∶分）
1 上海 —— —— 10∶30
2 无锡 10∶50 10 11∶00
3 南京 12∶00 10 12∶10
4 蚌埠 12∶40 10 12∶50
5 徐州 14∶00 —— ——
（1）上海到徐州的列车里程为525km，小明乘坐G1200次列车从上海到徐州，全程的平均速度是多少km/h？
（2）当列车途经南京长江大桥时，车厢内电子屏显示列车以252km/h的速度匀速通过大桥。小明想估测大桥的长度，当他所坐的位置到达桥头时，他用手机上的电子秒表开始计时，秒表显示0时∶0分∶0秒，他所坐的位置驶出桥尾时，秒表显示为0时∶1分∶40秒，则大桥长度为多少m？
（3）若该列列车全长为315m，则列车全部在大桥上运行的时间为多少s？
1
参考答案
1．C
【详解】长度单位换算正确的写法是
A．中间3．6后面不应跟单位km，故A错误；
B．中间3．6后面多了单位km，1000后面少写了单位m，故B错误；
C．符合单位换算书写，故C符合题意；
D．中间1000后面缺了单位m，故D错误。故选C。
2．D
【详解】长度单位间的换算关系是
1km=103 m=104 dm=105 cm=106 mm=109μm=1012 nm
所以
，
故D正确，ABC错误；故选D。
3．D
【详解】AB．在5次测量中，17．51cm与其余4次的测量结果差别较大，所以17．51cm是记录错误的一次，应舍去；为了减小误差，用平均值表示测量结果，课本的宽度为
对于数据的处理，需要保留到分度值的下一位，故ABC不符合题意；D符合题意。故选D。
4．B
【详解】A．刻度尺容易发生倾斜，这样测量出的数值不准确，故A不符合题意；
B．因为测量圆柱体的直径，需要用两块直角三角板把圆柱体夹在中间，放到刻度尺上测出它的直径。用两块直角三角板的直角边中间的长度代替了圆柱体的直径，采用的是等效替代法。用末端三角板直角边所对的刻度值减去起始端三角板直角边所对的刻度值，即可得出圆柱体的直径。故B符合题意；
C．不能确定圆柱体直径的位置，且刻度尺没有从0刻度线开始测量，故C不符合题意；
D．刻度尺的起始端或末端没有对准一个整数刻度线，因此该方法不是最佳测量方法，故D不符合题意。故选B。
5．B
【详解】从题干中提供数据可知，2．83cm与其它数据相差较大，所以2．83cm是错误的，应该去掉；为减小长度测量的误差，通常采用的方法是取多次测量的平均值；该工件的长度为
由题意可知，刻度尺的分度值为0．1cm，故该工件的宽度应记为2．36cm。故B符合题意，ACD不符合题意。故选B。
6．A
【详解】12．84cm、12．86cm、12．85cm与12．35cm的准确值不一样，说明12．35cm数据是错的，应舍去，则该物体的长度应记为
故A符合题意，BCD不符合题意。故选A。
7．A
【详解】A．缠绕不够紧密，会导致测量值偏大，故A正确；
B．缠绕足够紧密时，测量结果更准确，误差更小，但误差不可能消除，只能尽量减小，故B错误；
C．使用直尺测量长度不必非得对准零刻度线，故C错误；
D．该实验测量了铜丝缠绕后的长度，再除以匝数，求得的就是铜丝的直径，这叫做累积法，故D错误。故选A。
8． 35．8 75
【详解】[1]由图知，秒表小盘的分度值是0．5min，指针在0和1min之间，偏过中线；大盘的分度值是0．1s，而大盘指针在35．8s，因此秒表读数为35．8s。
[2]1min=60s，1分钟脉搏跳动的次数为
9． 2．00 247．5s 90
【详解】[1]由图甲可知，刻度尺的分度值为0．1cm，要估读到分度值的下一位，铅笔左端对应的刻度为1．00cm，铅笔右端对应的刻度为3．00cm，铅笔的长度为
[2]由图乙可知，小盘的指针在4与5之间，偏向4，因此分针的读数为4min，大盘上1s分成2个小格，分度值为0．5s，秒针的示数为7．5s，则秒表的示数为
[3]丙图中，1大格分为4小格，为20km/h，分度值为5km/h，示数为90km/h。
10．m km/h min
【详解】[1]成年人的身高约为1．6m左右，对比可知新公交车长度约10．5m。
[2]新公交车限制最高行驶速度为60km/h，合16．7m/s。
[3]当遇到高峰运行时，约每15min一个班次，不能用h或s。
11． m 277．5 3．05 -6
【详解】[1]由于正常学生升高在1m以上，所以任真同学的身高是1．76m，合176cm。
[2]由图可知，秒表的小表盘的分度值为0．5min，指针指在4和5之间，故读作4min，由于指针越过4和5的中间线，所以秒针读数大于30s，秒表的大表盘的分度值为0．1s，指针指在37s下5小格，读作37．5s，所以秒表测量的时间为4min37．5s，合277．5s。
[3]由图可知，刻度尺的分度值为1mm，A物体左端对齐4．00cm，右端对齐7．05cm，所以A物体的长度
l=7．05cm-4．00cm=3．05cm
[4]由图可知，温度计的分度值为1℃，温度计中液柱在0摄氏度以下6格，所以温度计示数为-6℃。
12．-22 38 3．80cm 228．7
【详解】[1]该温度计的分度值是1℃，测量冰的温度时，温度计中液柱的液面上面数值小，下面数值大，说明此温度计的示数是零下，故冰的温度是-22℃。
[2]测量水的温度时，温度计中液柱的液面在30℃以上8格处，则示数为38℃。
[3]此刻度尺的分度值为1mm，刻度尺的读数要估读到分度值的下一位；物体左侧与6．00cm刻度对齐，右侧与9．80 cm刻度对齐，所以物体的长度为
[4]在停表的小表盘上，指针指示的时间为3min；由于超过半分钟刻线，所以大表盘的读数为48．7s，则停表的读数为
t=3min+48．7s=228．7s
13．B 1．35 337．5
【详解】[1]使用读数时视线与刻度尺的尺面垂直，由图甲可知，读数视线正确的是B。
[2]图甲中，刻度尺上1cm之间有10个小格，所以一个小格代表的长度是1mm,即此刻度尺的分度值为1mm；物体左侧与0．00cm对齐，右侧在第13和第14格之间，故物体的长度为1．35cm。
[3]图乙中，秒表小盘的分度值是0．5min,指针在5min和6min之间，偏过中线；大盘的分度值是0．1s,而大盘指针在37．5s,因此秒表读数为5min37．5s,即：337．5s。
14．静止 1080 相对
【详解】[1]以加油机为参照物，战斗机与加油机之间没有相对位移，战斗机是静止的。
[2]由可得
[3]物体的运动与否与参照物的选择有关，参照物的选择不同，物体的运动状态也不一样，这就是运动的相对性。
15．月亮云朵地面
【详解】[1]以月亮为参照物，云朵的位置在改变，就会感觉云朵是向西运动的。
[2][3]以云朵为参照物，月亮的位置在改变，就会感觉月亮向东运动，通常我们默认地面为参照物。
16． 5 km/h 西
【详解】[1]小明骑车用时为
其骑车的平均速度为
[2]该运动员跑步的平均速度约为
故题中20的单位为km/h。
[3]小明的骑车速度为
[4]马拉松运动员的速度大于小明的骑车速度，故以小明为参照物，运动员向西运动。。
17．能量 0．1
【详解】[1]玉兔车上的电池帆板接收太阳光发电，把光能转化为电能，说明了光具有能量。
[2]玉兔车的速度为200m/h，行走的路程为20m，根据可知，这过程需要的时间为
这过程需要的时间为0．1h。
18． 9∶25 90
【详解】[1]甲、乙两个做匀速直线运动的物体，它们的速度之比为5∶3，通过路程之比3∶5；则甲、乙所用的时间之比为
[2]如果乙物体的速度为15m/s，那么，甲物体的速度为
19． 10 1 变慢
【详解】[1]已知刹车反应时间是0．5s，此时的速度v＝20m/s，在反应时间内汽车做匀速运动，此时间内汽车运动的距离
即从发现情况到汽车停止，行驶距离30m，则经过10m距离后汽车才开始减速。
[2][3]刹车后汽车做减速运动通过的距离
若该司机饮酒后，从发现情况到汽车停止，行驶距离为40m，汽车做减速运动通过的距离仍为20m，则此时汽车在反应时间内行驶的距离
此时志愿者的刹车反应时间
根据以上计算可知，司机饮酒后，刹车反应会变慢。
20．40
【详解】汽车通过前一半路程的时间
汽车通过后一半路程的时间
从甲地到乙地共耗时t=t1+t2=1h+0．5h=1．5h
汽车在全程内的平均速度
21．红光 1．6
【详解】[1]由于不透明物体的颜色由物体反射的色光决定的，所以红苹果显示红色是因为苹果只能反射红光。
[2]照片上A与B有3个时间间隔，即时间为 t=0．3s ，苹果在这段路程上的平均速度
22．甲纸锥下落高度乙纸锥下落高度甲纸锥下落时间乙纸锥下落时间物理量没有单位只有一次实验，误差较大没有从纸锥尖开始测量距离
【详解】[1][2][3][4]相同路程比较时间，时间长，速度慢；相同时间比较路程，路程长，速度快。如果用相同时间比路程的方法比较纸锥下落的快慢，则应比较甲纸锥下落高度和乙纸锥下落高度的大小，值大的纸锥下落的快，若用相同路程比时间，则应比较甲纸锥下落时间和乙纸锥下落时间，值小的纸锥下落的快。
[5]由实验数据记录表格可知，各物理量没有单位，这是错误的。
[6][7]只有一次实验，误差较大；纸锥尖先落地，因此应从纸锥尖处开始测量距离，由照片可知，纸锥没有从纸锥尖开始测量距离。
23．变速直线 12．00 0．15
【详解】[1]由照片可以看出，小球在相等时间内的路程不相等，越来越大，所以小球做变速直线运动。
[2]由图可以看出：小球在B点的位置坐标为0．50cm，在F点的位置坐标是12．50cm，则小球由B到F的路程为
[3]由图可知，B到F所用的时间
从B点运动到F点的平均速度
24．＝先变大后不变在相等时间内通过的路程先变大后不变 20．0 0．2
【详解】（1）[1]由题意可知，用每隔相等时间拍照一次的相机拍照时，相邻的两个位置之间的时间间隔是相同的，即
tAB＝tBC
（2）[2][3]相邻的两个位置之间的时间相等，由图可知，从A到D纸锥下落的过程中，相邻两个位置之间的距离先变大后不变，根据可知，速度先变大后不变。
（3）[4]由图可知，刻度尺的分度值为1cm，E到F的路程为
80．0cm﹣60．0cm＝20．0cm＝0．200m
[5]照相机每秒拍照1次，则EF之间的时间为
t＝1s
则纸锥下落的速度是
25．D
【详解】由于只知道汽车在4s内前进8m，但在4s内汽车做匀速运动还是变速运动不能确定，所以不能判断汽车在运动过程中是做匀速直线运动还是变速直线运动，故D符合题意，ABC不符合题意。
故选D。
26．C
【详解】A．正在进站的火车速度越来越慢，在做减速运动，故A不符合题意；
B．离开脚后在草地上滚动的足球速度越来越慢，在做减速运动，故B不符合题意；
C．站在自动扶梯上顾客的运动速度和方向保持不变，是匀速直线运动，故C符合题意；
D．绕地球匀速转动的“北斗”卫星方向在不断改变，在做圆周运动，故D不符合题意。故选C。
27．匀速相同时间间隔内，球乙经过的路程越来越小
【详解】（1）[1]甲图中，相同时间内通过的距离相同，所以该球做匀速直线运动。
（2）[2]乙图中，小球在相同时间内通过的距离变小，所以乙球做减速直线运动（变速运动）。
28 A B 10 匀速
【详解】（1）[1][2]由题意可知，两小球运动的过程中，每隔相等时间曝光一次所得到的照片，观察图甲可知，两小球所走的路程相同，但A球所用的时间较小，则A球的平均速度大；而图乙中的s-t图像为过原点的直线，斜率不变，速度为其斜率，速度大小不变，观察图甲，可知，A球的速度是变化的，B球的速度保持不变，则图乙中s-t图像描述B小球的运动。
（2）[3]从图丙可以看到，自行车行驶150m所用的时间为15s，根据速度公式可知，自行车行驶150m的平均速度
平均速度为10m/s。
[4]从图丙可以看到，在第5s至第10s内，自行车的速度保持不变，为15m/s，即自行车做匀速直线运动。
29．变速 6．00 0．15
【详解】[1]由图可知，相邻两个点之间的间距越来越大，而相邻两点之间的时间是相同的，可知物体在做变速直线运动。
[2][3]物块从C处到E处有两个间隔，时间为
2×0．2s=0．4s
在C处时，物体左端对准刻度线2．00cm，在E处时，物体左端对准刻度线8．00cm，故物块从C处到E处运动的距离为
8．00cm-2．00cm=6．00cm=0．06m
此过程的平均速度
30． 3．10 B 匀速
【详解】[1]由图可知，刻度尺的分度值为1mm，A左端对应的刻度值为0，A右端对应的刻度值为3．10cm，所以A的长度为3．10cm。
[2]俯视会导致读数偏大，仰视会导致读数偏小，所以温度计的正确读数方法是B，视线要与液柱的液面相平。
[3]图丙中分析汽车运动的时间与通过的路程可以看出，汽车在每一时间段内，其速度都是20cm/s，所以汽车做匀速直线运动。
31． 40．0 A 0．8 D
【详解】（1）[1]由图可知，用刻度尺测量AF之间距离为40．0cm。
（2）[2]小球从A点开始沿斜面滚下，记下小球每隔0．1s的位置，这是比较相同时间内小球滚动的距离路程，即相同时间比较路程。
故选A。
（3）[3]从A到F过程中，小球运动的路程为，
所以小球从A到F过程中的平均速度为
（4）[4]小球在斜面上运动速度越来越快，做加速直线运动
A．图中s-t图像为一条平行于横轴的直线，说明小球相对于O点没有变化，处于静止状态，故A不符合题意；
B．图中s-t图像为一过原点的直线，说明做匀速直线运动，通过的距离与时间成正比，故B不符合题意；
C．图中v-t图像为一条平行于横轴的直线，说明小球速度大小不变，小球做匀速直线运动，故C不符合题意；
D．图中v-t图像为一过原点的直线，说明速度与时间成正比，小球做加速直线运动，故D符合题意。
故选D。
32．C
【详解】A．火箭升空过程中，以火箭为参照物，地面的位置不断发生变化，所以地面是运动的，故A错误；
B．火箭升空过程中，宇航员与火箭之间没有位置的变化，以火箭为参照物，宇航员是静止的，故B错误；
C．对接成功后，以核心舱为参照物，神舟十六号飞船的位置不再改变，所以是静止的，故C正确；
D．神舟十六号飞船沿一定轨道绕地球运转，因此，对接成功后，以地球为参照物，神舟十六号飞船不是做匀速直线运动，故D错误。故选C。
33．D
【详解】运动的相对性是指选取的参照物不同时，同一个物体的运动状态不同，题目研究对象是小明；
A．以船上的小明为参照物，船是静止的，研究对象是船，不能说明运动的相对性，故A错误；
B．以水边的小树为参照物，船是运动的，研究对象是船，不能说明运动的相对性，故B错误；
C．以船上的小华为参照物，小明是静止的，研究对象是小明，但是没有证明小明是运动的，故C错误；
D．以飞过的小鸟为参照物，小明是运动的，研究对象是小明，并且证明小明是运动的，能说明“运动的相对性”，故D正确。故选D。
34．可能可能不可能
【详解】小华先看到另一列车的车头，后看到另一列车车尾，以小华列车为参照物另一列车是向前运动，小华的列车有三种情况：
[1]如果小华的列车静止，另一列火车是向前运动的，故小华的列车可能停在轨道上；
[2]如果小华的列车是向后倒车，另一列火乙车可能是静止、可能是向前运动、也可能是倒车但是比小华的列车的倒车速度小；
[3]如果小华的列车向前行驶，另一列火车也向前运动，另一列火车的运动速度比甲车大，故两列车速度大小方向不可能相同。
35． 6 11．6 静止的
【详解】[1]路灯距水面6m，由平面镜成像特点可知，该路灯的“倒影”距水面的距离也是6m。
[2]若湖水再上涨0．2m，则路灯距水面的距离为
6m﹣0．2m＝5．8m
那么该路灯的“倒影”距水面也是5．8m，则该路灯与其对应“倒影”相距
5．8m+5．8m＝11．6m
[3]小鸟平行于水面飞行，倒影与小鸟之间位置没有发生变化，若以小鸟为参照物，它在水中的倒影是静止的。
36．C
【详解】公交车在快车道上快速行驶，小华在非机动车道上行走，所以小华的速度小于公交车速度，以公交车为参照物，小华向相反方向运动，故C符合题意，ABD不符合题意。故选C。
37．C
【详解】房子的烟向左飘，所以风是向左吹；甲车上的旗子向左飘，运动状态有三种可能：向右运动、静止、向左运动，但运动速度小于风速；因为乙车旗子向右飘，所以乙车只能向左运动，且速度要大于风的速度；故C符合题意，ABD不符合题意。故选C。
38．B
【详解】A．结合图甲和图乙可知，A、B两车开始相向运动，40s后A车开始运动方向与B车相同；由图可知，B车的s-t图像是倾斜直线，说明B车一直做匀速直线运动，B车的速度
0~30s内，A车做匀速直线运动，A车的速度
由上述分析可知，在0~t1时间内，A车的速度20m/s，B车的速度为12m/s，则vA>vB，故A正确，不符合题意；
B．在30~40s内，A车的s-t图像是平行于时间轴的直线，路程无变化，说明这段时间内A车处于静止状态，其速度为0，因此vA
D．由上述分析可知，在t2~t3时间内，以地面为参照物，A车向西运动，故D正确，不符合题意。
故选B。
39．B
【详解】由于八年级学生身高约为1．6m，由图可知，旗杆高度为学生身高的4倍，约为6．4米，接近7m，故B符合题意，ACD不符合题意。故选B。
40．D
【详解】A．仔细地测量1枚硬币的厚度，可以一定程度上减小误差，但由于一枚硬币的厚度太小，测量时很难保证准确度，故A不符合题意；
B．由于一枚硬币的厚度太小，测量时很难保证准确度，多次测量1枚硬币的厚度，再求平均值可以一定程度上减小误差，但并不是最优选择，故B不符合题意；
C．由于一枚硬币的厚度太小，测量时很难保证准确度，分别测量10枚相同硬币的厚度，再求平均值也不能有效减小误差，故C不符合题意；
D．测量10枚相同硬币重叠起来的总厚度，再除以10，求出1枚硬币的厚度，采用了累积法，可以有效减小误差，故D符合题意。故选D。
41．A
【详解】①②由于一张纸的厚度和细铜丝的直径都非常小，不能直接测量（小于测量工具的分度值），所以要测多个相同物理量的总和，求平均值从而达到减小误差的目的，故二者方法相同；
③把曲线看成是由许多小段直线组成的，用圆规取一定长度如1cm，然后用圆规逐段去测量曲线，最后得出曲线的总长度，采用的是等效替代法。故BCD不符合题意，A符合题意。故选A。42．
C
【详解】测量硬币的直径，直接用刻度尺进行测量会有较大的误差，所以需要用刻度尺与三角尺结合测量的平移法，图D中的平移法中，硬币的下端没对齐刻度尺的零刻度线或任一刻度线，故ABD不符合题意，C符合题意。故选C。
43．B
【详解】A．用刻度尺仔细地测量1个硬币的厚度，由于一枚硬币的厚度很小，不易直接测量，若直接测量则误差会很大，故A不符合题意；
B．用刻度尺测出10个1元硬币叠加起来的总厚度，再除以10是最佳方案，采取累积法，总厚度较大，易测长度，误差较小，故B符合题意；
C．用刻度尺多次测1个硬币的厚度，再求平均值不是最佳方案，因为一枚硬币的厚度很小，不易直接测量，故C不符合题意；
D．用刻度尺分别测出10个1元硬币的厚度，再求平均值不是最佳方案，因为一枚硬币的厚度很小，不易直接测量，故D不符合题意。故选B。
44．B
【详解】设甲用的时间为t，则甲的速度
乙的速度
第二次比赛时，甲用的时间
乙用的时间
即t甲
【详解】A．由路程和时间图象知，甲、乙的路程和时间的比值一定，可以判断甲、乙的路程和时间成正比，所以甲、乙做匀速直线运动，故A不符合题意；
B．乙的速度
甲的速度
故B不符合题意；
C．由路程和时间图象知，甲车比乙车早6s到达终点，故C不符合题意；
D．由路程和时间图象知，经过3s，甲车运动的距离为1．2m，乙车运动的距离为0．6m，此时甲、乙两车相距 0．6m，故D符合题意。故选D。
46．C
【详解】由图可知，他们通过的路程s 和运动的时间t 的关系图像是过原点的一条直线，故它们均做匀速直线运动。
A．小利时间为4s时，路程为24m，则小利的速度为
故A不符合题意；
B．由图可知，小松时间为6s时，路程为18m，则小利的速度为
则小利和小松的速度大小之比为
故B不符合题意；
C．小利和小松两人同时从同一起跑线向东出发，小利速度大于小松的速度，若以小松为参照物，小利向东运动，故C符合题意；
D．两人同时从同一起跑线向东出发，小利速度大于小松的速度，在时，小利在小松前面，而不是后面，故D不符合题意。故选C。
47．C
【详解】A．由图像知道，在0~2s的时间内小车运动的路程为2m，小车的平均速度
故A正确，不符合题意；
B．由图像知道，在0~5s的时间内小车运动的路程为2m，小车的平均速度
故B正确，不符合题意；
C．由图像知道，在2~5s的时间内小车运动的路程为0m，小车是静止的，故C错误，符合题意；
D．由图像知道，在5~7s的时间内小车运动的路程和时间的图像是一条直线，小车做的是匀速直线运动，小车运动了4m，故D正确，不符合题意。故选C。
48．D
【详解】①．如图运动物体路程s随时间t变化的图像，B一直是匀速直线运动，A从第3s开始，也做匀速直线运动，故从第3s开始，两物体都在做匀速直线运动，故①正确；
②．t=4s时，AB都是匀速直线运动，且A图像倾斜程度比B大，故A的速度比B大；故②错误；
③．t=5s时，图像相交，表示距离参考点的位置相同，故A、B两物体相遇，故③正确；
④．由于从第3s开始，都是匀速直线运动，速度始终不变，由于A图像倾斜程度比B大，因此t=5s时，B的速度比A小；故④错误。故选D。
49．C
【详解】AB．由图可知，甲、乙两车的图像都是一条过原点的直线，因此甲、乙两车都做匀速直线运动，由图可知，甲的速度
乙的速度
所以，甲、乙两车速度之比为
故AB错误；
C．若它们相对地面均向东行驶，因为，所以以甲车为参照物，乙车向西行驶，故C正确；
D．由图可知，甲2小时行驶的路程为180km，乙1．5小时行驶的路程为60km，即两车通过的路程不相等，故D错误。故选C。
50．B
【详解】A．由图可知，出发前甲在原点O，乙离原点O的距离为10m，因此乙在甲的前面，当第15s时，甲、乙的s﹣t图像相交，则甲、乙此时相遇，此时甲运动的时间为：15s﹣7s=8s，说明经过8s甲追上乙，故A错误；
B．由图可知，甲、乙运动之后的s﹣t图像均是倾斜直线，说明甲、乙均做匀速直线运动，乙的倾角较小，甲的倾角较大，说明甲的速度大于乙的速度，即v甲>v乙，故B正确；
C．由图可知，甲在t=7s时开始运动，乙在t=0s时开始运动，因此甲、乙不是同时出发，故C错误；
D．由上述分析可知，甲的速度大于乙的速度，甲、乙均做匀速直线运动，因此第15s末，甲、乙的速度不相等，故D错误。故选B。
51．C
【详解】A．以塞子为参照物，气泡的位置在不断地变化。所以气泡是运动的。故A错误；
B．将玻璃管翻转后，气泡的运动还不稳定，因此需要等到气泡的运动稳定时才可以计时。故B错误；
C．实验时，气泡较大，受到的浮力大，上升的快。可适当改变气泡的大小来减小测量时间的难度。故C正确；
D．只测两段的运动时间得出气泡的运动规律不具有普遍性，因此需要多次实验。故D错误。故选C。
52．C
【详解】根据“月亮在云朵中穿行”可知，以云朵为参照物，月亮和云朵之间的位置发生了变化，月亮是运动的，“月亮在云朵中穿行”，选择的参照物是云朵，故C符合题意，ABD不符合题意。故选C。
53． 1mm ③ 2．52
【详解】[1]由题中数据可知，测量结果的单位是cm，小数点后面两位小数，则分度值是1mm。
[2]从题中数据可知，2．41cm与其它数据相差较大，所以2．41cm是错误的，应去掉。
[3]为减小长度测量的误差，通常采用的方法是取多次测量的平均值；序号④中，数据25．2mm＝2．52cm，故橡皮的宽度是
54． 0．1 b 2．20 18．51
【详解】[1][2][3]由图可知，1cm之间有10小格，则一格的长度是0．1cm，分度值为0．1cm；读数时视线应垂直于尺面，故b读数方法正确；铅笔的左端与零刻度线对齐，右端是2．20对齐，铅笔的长度是2．20cm。
[4]物理课本的宽度为
55．玻璃泡没有与被测液体充分接触 36 2．20 274．2
【详解】[1]根据温度计的使用方法可知，温度计的玻璃泡要全部浸没在被测液体中。
[2]图中的温度计一个大格都是10℃，其中又分了10份，故其分度值是1℃，液柱上表面在零刻度的上方，所以读数是36℃。
[3]图中刻度尺上1cm之间有10个小格，分度值为1mm，物体左侧与3．00cm对齐，右侧与5．20cm对齐，所以物体的长度为
L=5．20cm-3．00cm=2．20cm
[4]在秒表的中间表盘上，1min中间有两个小格，所以一个小格代表0．5min，指针在“4”和“5”之间，偏向“5”一侧，所以分针指示的时间为4min；在秒表的大表盘上，2s之间有10个小格，所以一个小格代表0．2s，指针在34．2s处，即秒表的读数为
t=4min34．2s＝274．2s
56．纸的张数纸的总厚度/mm 减少误差 0．087
【详解】[1][2]根据累计法测量，a、b两处的内容应为纸的张数、纸的总厚度/mm。
[3]多次测量取平均值可以减小误差，即题中取平均值的目的是减少误差。
[4]课本中一张纸的厚度可记录为各正确测量值的平均值，即
57．
【详解】卷成筒状的纸的横截面积是由纸的厚度和长度叠加而成的，则测出横截面积的大小为：π(R2 r2)；
因为纸的厚度为d；
所以纸的总长度(L)的计算表达式：L=。
58．18．50 18．51
【详解】[1]刻度尺的分度值为1mm，由上图可知，此物理课本的宽度是为18．50cm。
[2]测量结果由准确值和估计值组成，估计值只有一位数字，测量结果准确值是相同的。根据测量的结果可知，18．67cm与其它三次测量结果的准确值不同，是错误的，应剔除；多次测量取平均值可以减小误差，计算结果只需要保留到分度值的下一位，即平均值应保留与测量值相同的位数，则物理课本的宽度应为
59． 1．60 多次测量求平均值 2．5×10-6
【详解】[1]由图知：刻度尺上1cm之间有10个小格，所以一个小格代表1mm，即刻度尺的分度值为1mm；物体左侧与3．00cm对齐，右侧与4．60cm对齐，所以物体的长度为
L＝4．60cm﹣3．00cm＝1．60cm
[2]物理实验中采用多次测量取平均值方法可减小误差。
[3]因为1μm＝10-6m，所以2．5μm＝2．5×10﹣6m
60．变速
小于
【详解】[1]由于照相机每隔相等的时间曝光一次，由图可知，苹果上升过程中，两次曝光之间苹果运动的距离逐渐减小，所以苹果上升过程中的速度逐渐减小，所以苹果在上升过程中做变速直线运动。
[2]由于苹果上升过程中的速度逐渐减小，由图可知，苹果在c、d位置比a、b位置低，所以苹果在a、b 位置间的平均速度小于在c、d位置间的平均速度。
61．静止
匀速直线>
【详解】[1]由图像可知，甲在10s到15s，路程大小没有发生变化，所以甲在10s到15s处于静止状态。
[2]由图可知，0到10s内，甲、乙的路程随时间增大而增大，且路程与时间成正比，所以甲乙都做匀速直线运动。
[3]由图可知，0到10s内甲、乙运动时间相同，甲的路程大于乙的路程，由可知，甲的速度大于乙的速度。
62．变速物体在相同时间内通过的路程不同 C
【详解】[1][2]由纸锥照片可知：纸锥从位置甲运动到位置乙的过程中，纸锥在相同的时间内通过的路程不相等，越来越大，所以纸锥做变速运动。
[3]甲到乙纸锥在相等的时间t内路程s越来越大，由知，纸锥的速度越来越大，乙到丙图像中纸锥下落的距离几乎不变，所以纸锥后面应该是匀速的，所以由图像知图像C能反应纸锥下落的运动情况，故C符合题意，ABD不符合题意。故选C。
63．秒表较小时间 40．0 >小 D
【详解】（1）[1]测量小车的平均速度，需测量小车运动的距离和运动的时间，再通过计算得出小车的平均速度，因此实验的原理是。
（2）[2]常用刻度尺测量路程，秒表测量时间。
（3）[3][4]斜面的坡度越大，小车在斜面上运动的速度越快，在斜面上运动的时间就越短，不方便测量时间，因此实验时为了减小测量时间的误差，应使斜面的坡度较小。
[5]AB的距离为
（4）[6]小车从A位置由静止滑下时，做匀加速运动，AC中点在AB中点的后方，由于速度越来越快，则经过路程AC中点时的速度大于经过路程AB中点时的速度，即v1>v2。
（5）[7]过了B点后计时，所计时间偏大，根据公式可知，在路程不变的情况下，时间偏大，速度就会偏小。
（6）[8]小车在斜面下滑过程中的速度越来越快。即小车全程做变速直线运动，图像A表示物体静止，图像B表示物体匀速运动，图像D表示物体加速运动，图像C表示物体匀速运动。小车做加速运动，故符合的图像为D。故选D。
64．秒表
纸锥下落的时间大
【详解】（1）[1]由于实验中需要测量纸锥下落的高度和下落的时间，所以需要测量时间的工具秒表。
（2）[2]由于纸锥下落的时间短，不易测量，所以较难测出纸锥下落的时间。
[3]可以换用锥角较大的纸锥进行试验，纸锥受到的空气阻力增大，纸锥下落的时间增长，方便测量时间。
65．秒表慢 0．25 <不正确大
【详解】（1）[1]测量平均速度的原理：；则实验中需用刻度尺测出小车运动的距离，用秒表测量小车运动的时间；要完成实验，除了图中的实验器材外，还需要秒表。
（2）[2]实验时斜面倾角要适当减小，这样做可以使小车在斜面上运动得慢一些。
（3）[3]由表中数据可知sBC＝40．0cm＝0．4m
则
[4]由表中数据可知AB段和BC段路程相等，BC段运动时间比AC段小，说明小车运动的速度越来越大；若小车从A点运动2．4s到达D点，结合表中数据可知D点在AB之间，小车运动的速度越来越大，所以DC段的平均速度小于BC段的平均速度，vDC
（4）[6]由于小车速度越来越大，所以应选择图像如下图所示，应填入速度的符号v。
（5）[7]若小车过了A点后才开始计时，就会导致记录的AC段时间偏小，根据可知，在路程不变的情况下，时间偏小了，就会导致速度偏大。
66．A时间先加速后匀速 18．75
【详解】（1）[1][2]为了比较纸锥下落的快慢，把两个纸锥拿到同一高度同时释放，而图甲中A位置两纸锥的下端高度相同，图甲中B位置两纸锥的上端高度相同，故应选图甲中A位置释放；然后记录下落至地面的时间来比较纸锥下落的快慢。
（2）[3]根据图示可知，相同时间内，汽车通过的路程先增大后相等，所以汽车先做加速运动再做匀速运动。
[4]因为汽车的实际长度是3．9m，照片中汽车的长度为1．3cm，照片中A到C的长度L＝5．00cm，AC的实际长度为
汽车从A到C的速度约为
汽车从A到C做匀速直线运动，所以汽车运动到B点的速度为18．75m/s。
67．乙时间高度 A 二速度一直变大在1s内通过的距离是1．06m
【详解】（1）[1]为了比较纸锥下落的快慢，把两个纸锥拿到同一高度同时释放，而图乙中两纸锥的下端高度相同，图丙中两纸锥的上端高度相同，乙图纸锥下落的高度相同，而丙图纸锥下落的高度不同，故应选图乙的位置释放。
[2]纸锥从同一高度同时由静止释放，记录纸锥下落至地面的时间，可通过比较下落至地面的时间来比较纸锥下落的快慢，若纸锥下落所用的时间较大，则其下落的快慢越慢，速度越小。
[3]实验中也可比较下落相同时间所经过的高度，若经过的高度越大，纸锥下落的快慢越快。
（2）[4]纸锥下落快，时间较难测量，必须增加纸锥下落的高度和锥角，以增大下落时间，便于时间的测量，所以最好选择锥角较大的纸锥进行实验；故A正确，BCD错误。
故选A。
（3）[5]方法二比较好，因为纸锥下落在空中的距离不好测量，固定距离后通过测量时间就可以求速度。
（4）[6]由丁图的频闪照片可知，纸锥在OA段下落过程中，相同时间内通过的路程一直变大，所以纸锥在OA段下落时的运动情况是速度一直变大。
[7]经测量纸锥在AB间的速度为1．06m/s，它所表示的物理意义是在1s内通过的距离是1．06m。
68.刻度尺慢开始一段时间内气泡做变速运动先变快后变慢
【详解】（1）[1]平均速度是指某段时间内的路程与这段时间的比值，计算公式为，实验中要用刻度尺测量路程，用秒表测量时间。
（2）[2]应让气泡上升速度慢些，运动的时间长些，方便计时。
（3）[3]气泡初始速度为0，开始一段时间内气泡做变速运动（即速度越来越快），之后小气泡会近似做匀速直线运动，若把0刻度线标在玻璃管的一端，不便于计时，研究的不是匀速直线运动的规律。
（4）[4]由实验数据知：在夹角从85°减小到45°的过程中，气泡上升的速度是逐渐增大的；在夹角从45°减小到0°的过程中，气泡上升速度是减小的，所以实验结论为：随θ角的减小气泡运动速度是先变快后变慢。
69．气泡乙 15 慢
【详解】（1）[1]由题意可知，本实验研究的是水玻璃管中气泡的运动规律，所以研究的对象是气泡。
[2]由于本实验目的是测量气泡从O点运动到10cm、20cm、30cm和40cm处所用的时间，故将玻璃管翻转竖直放置后，等气泡运动上升到0位置时开始计时，故同意乙同学的方案。
（2）[3]由表中的数据变化规律可知，路程是随时间均匀增加的，故漏掉的时间可能为15s。
（3）[4]气泡如果运动过快，则运动时间不好测量，误差较大，所以应让气泡运动尽量慢一些。
（4）[5]根据表格中的数据先描点，然后用直线连接起来。如图所示：
71米尺运动慢是
【详解】（1）[1]根据标丙记录的数据可知，该实验的测量器材除了秒表外，还需要米尺测量气泡运动的路程。
（2）[2]以气泡为参照物，玻璃管的塞子与气泡之间的距离越来越大，所以玻璃管的塞子是运动的。
（3）[3] 根据表格中测得的数据逐个描点，用光滑的线进行连接，画出路程与时间图象如下
（4）[4]为便于时间的测量，应使气泡在管内运动得较慢一些，可以减小时间和位置记录的误差。
（5）[5]由实验数据和图象可知，气泡通过的路程和时间成正比，气泡做的是匀速直线运动。
72．一慢乙正 C
【详解】（1）[1]由实验过程可知，在运动过程中，用秒表记录时间比用刻度尺测量距离更容易操作。因此，最好的方案是测量气泡从O点运动到10cm、20cm、30cm和40cm处所用的时间，即方案一更合适。
（2）[2][3]为便于测量，应使气泡在管内运动的较慢。实验中，气泡是从静止开始运动的，因此，要等它运动起来之后再开始记录时间和距离，故在玻璃管上应选择线乙作为起点O更合理。
（3）[4]通过数据分析可知：气泡上升一段路程后，路程随着运动时间的增加而增加，且路程与时间的比值接近，因此，运动的路程和时间之间近似成正比关系，运动速度可以看成是不变的。
（4）[5]该车在0到第2s末内通过的路程为0．2m，通过第1段路程的平均速度为
在第2s末到第5s末（所用时间为3s）通过的路程为0．3m，同理，通过第2段路程的平均速度为v2＝0．1m/s；在第5s末到第9s末（所用时间为4s）通过的路程为0．4m，同理，通过第3段路程的平均速度为：v3＝0．1m/s；三段路程的平均速度相同，具体的每一段路程，其速度可能是变化的，也可是整个过程每时刻的速度为0．1m/s；
A．s﹣t图像为过原点的直线，表示速度大小（0．1m/s）始终不变，存在这种可能；故A正确，不符合题意；
B．每段s﹣t图像为曲线，说明在每段路程中速度是变化的，但每段路程的运动的平均快慢是不变的（平均速度为0．1m/s），存在这种可能；故B正确，不符合题意；
C．为v﹣t图像，可知0﹣2s时间段的平均速度和 5﹣9s的平均速度都大于0．1m/s，而2﹣5s的平均速度小于0．1m/s，不存在这种可能；故C错误，符合题意；
D．为v﹣t图像，三个过程中始终做匀速直线运动，速度等于0．1m/s，存在这种可能；故D正确，不符合题意。故选C。
73．秒表 A 纸锥下落速度与纸锥扇形半径无关，与纸锥锥角有关，纸锥锥角越大，下落时间越长，下落速度越小 B C 0．55
【详解】（1）[1]实验中需要用秒表测量下落时间。
（2）[2]为了比较纸锥下落的快慢，应把两个纸锥拿到同一高度同时由静止释放，图乙A中两纸锥的下端高度相同，图乙B中两纸锥的上端高度相同，而落地时是下端触地，故A正确，B错误。
故选A。
（3）[3]根据表格中编号为1、2的数据可知，下落高度、纸锥扇形半径相同，纸锥锥角不同，纸锥锥角越大，下落时间越长，下落速度越慢；根据表格中编号为1、3的数据可知，下落高度、纸锥锥角相同，纸锥扇形半径不同，下落时间相同，下落速度相同，即纸锥下落速度与纸锥扇形半径无关；综合分析可得出的结论，纸锥下落速度与纸锥扇形半径无关，与纸锥锥角有关，纸锥锥角越大，下落时间越长，下落速度越小。
（4）[4]由（3）知纸锥锥角越大，下落时间越长，下落速度越慢，由于4号纸锥的锥角比5号纸锥的锥角大，所以4号纸锥的下落时间长，下落速度慢，即5号纸锥先到地，故B正确，AC错误。
故选B。
（5）①[5]从图中可以看出，同样在间隔时间为0．2s时，纸锥下落的距离先小后大，最后保持不变，根据，则其速度的变化应该是先变大后不变的，故C符合题意，ABD不符合题意。
故选C。
②[6]从图中A位置到B位置，照相机共曝光2次，时间为0．2s×2=0．4s
测得纸锥在A、B两位置间的照片距离为2．20cm，纸锥之间实际距离是照片上距离的10倍，所以实际距离为22．0cm=0．22m，故其速度
74．匀速直线见解析 D 长先变快后变慢减小气泡长度
【详解】（1）[1][2]分析表一数据可知，气泡每通过的10cm路程时间基本上都是4．9s，即通过相等的路程所用时间相等，所以气泡近似做的是匀速直线运动。
（2）[3]A．实验中小气泡从0点开始运动到40标记处的平均速度
故A错误。
B．开始一段时间内气泡做变速运动（即速度越来越快），之后小气泡会近似做匀速直线运动，所以实验中气泡不应该从底端开始运动时计时，故B错误。
C．为了更准确的了解气泡运动的情况，在处理数据中间隔区间应选择更小一些，故C错误。
D．实验中尽量选用较长的玻璃管，均分的距离稍大一些，气泡的运动情况更明显，这样可以减小误差，故D正确。
故选D。
（3）[4]从表格中数据可以看出，在运动路程20cm、40cm、60cm、80cm时，长气泡用的时间较短，所以长气泡运动的较快。
（4）[5]由实验数据知：在夹角从85°减小到45°的过程中，气泡上升的速度是逐渐增大的；在夹角从45°减小到0°的过程中，气泡上升速度是减小的，所以实验结论为：随θ角的减小气泡运动速度是先变快后变慢。
（5）[6]由于气泡上升较快，会造成时间的测量误差较大，所以应尽量的选较短的气泡进行实验，以减小时间测量上的误差。
75．（1）144km/h；（2）746km；（3）①400m；②46．7s
【详解】解：（1）从句容西站到南京南的时间为
所以平均速度为
（2）由徐州东开往济南段的时间为
所以徐州东到济南段里程为
所以表格中a处的里程数为
（3）①速度为v=216km/h=60m/s
根据得，解得L=400m。
②列车全部在隧道里的时间为
答：（1）列车由句容西站到南京南的平均速度为144km/h；
（2）表格中a处的里程数为746km；
（3）①列车的长度L为400m;
②列车全部在隧道里的时间为46．7s。
76．（1）40m/s；（2）200m；（3）175s
【详解】解：（1）列车的速度
（2）列车全部通过大桥所行驶的路程s=vt=40m/s×185s=7400m
该列车的总长度s车=s-s桥=7400m-7200m=200m
（3）列车全部在桥上运动时间
答：（1）列车过桥的速度是40m/s；
（2）该列车的总长度是200m；
（3）列车全部在桥上运动时间是175s。
77．（1）8m/s；（2）6000s
【详解】解：（1）汽车以5m/s的速度匀速行驶了前一半路程，运动时间
以20 m/s的速度匀速行驶完后一半路程，运动时间
汽车从市区到白塔埠机场的平均速度
（2）汽车从市区到白塔埠机场所用的时间t=t1+t2=4800s+1200s=6000s
答：（1）这辆汽车从市区到白塔埠机场的平均速度为8m/s；
（2）这辆汽车从市区到白塔埠机场所用的时间是6000s。
78．（1）237．5s；（2）49m；（3）0．15m/s
【详解】解：（1）第一个同学到达“大白”的距离s=400m﹣20m=380m
由速度公式可得，第一个同学到达“大白”跟前需要时间
（2）要求每个同学间相距1m，共50名学生，由此知此时队列的长度L=50﹣1=49m
（3）最后一名同学从“大白”开始检测到他走到“大白”跟前的路程为49m，所用时间是
t ′=16s×20=320s
最后一名同学从“大白”开始检测到他走到“大白”跟前的平均速度是
答：（1）若队列以1．6m/s的平均速度前行，则第一个同学到达“大白”跟前需要237．5s；
（2）为预防拿下口罩检测时相互传染，学生在“大白”面前排队需要每个同学间相距1m，此时队列的长度为49m；
（3）若第（2）问中前一个同学检测完到下一个同学走到“大白”跟前平均耗时16s，则最后一名同学从“大白”开始检测到他走到“大白”跟前的平均速度是0．15m/s。
79．（1）25m/s，53km；（2）0．59h；（3）60km/h
【详解】解：（1）由图可知，由速度计可读出汽车的速度为
从该路口到仪征的路程为。
（2）从该路口到仪征汽车的行驶时间为
（3）他们到达仪征的实际时间为10︰53，则用的时间为
小明爸爸的实际车速是
答：（1）90km/h合25m/s，该路口距仪征还有53km；
（2）他们一家从该路口到仪征至少用时0．59h；
（3）小明爸爸的实际车速是60km/h。
80．（1）150km/h；（2）7000m；（3）95．5s
【详解】解：（1）由时刻表可知，从上海运行到徐州所用的时间为
t=14∶00-10∶30=3h30min=3．5h
则G1200次列车在此区间运行的平均速度为
（2）已知G1200次列车途经南京长江大桥时，车速为
v′=252km/h=70m/s
从他所坐的位置到达桥头开始计时，他所坐的位置驶出桥尾时停止计时，共用时间
t′=1min40s=100s
由可知，总共行驶的路程为
s′=v′t′=70m/s×100s=7000m
则大桥的长度为
L桥=s′=7000m
（3）若该列列车全长为
L车=315m
则整个列车完全在桥上行驶的路程为
s''=L桥-L车=7000m-315m=6685m
由可知，整个列车在大桥上运行的时间为
答：（1）该高铁在此区间运行的平均速度是150km/h；
（2）大桥的长度为7000m；
（3）整个列车在大桥上运行的时间为95．5s。
